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液壓系統(tǒng)油溫及元件表面溫度升高是一個(gè)比較普遍的問(wèn)題，溫升過(guò)高的主要原因如下。

1)因設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的溫升過(guò)高。油箱容量太小，散熱面積不夠；系統(tǒng)中沒(méi)有卸荷回路，在停止工作時(shí)液壓泵仍在高壓溢流；油管太細(xì)太長(zhǎng)，彎曲過(guò)多；或者液壓元件選擇不當(dāng)，使壓力損失太大等。有些是屬于制造上的問(wèn)題，例如元件加工裝配精度不高，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間摩擦發(fā)熱過(guò)多；或者泄漏嚴(yán)重，容積損失太大等。

2)因使用不良引起的溫升過(guò)高。環(huán)境溫度高，冷卻條件差，油的粘度太高或太低，調(diào)節(jié)的功率太高，液壓系統(tǒng)混入異物引起堵塞等，也會(huì)引起油溫升高。液壓泵內(nèi)因油污染等原因吸不上油引起平磨擦，會(huì)使泵內(nèi)產(chǎn)生高溫，并傳遞到液壓泵的表面。電磁閥沒(méi)有吸到位，使電流增大，引起電磁鐵發(fā)熱嚴(yán)重并燒壞電磁鐵。

3)液壓元件磨損或系統(tǒng)存在泄漏口引起的溫升過(guò)高。當(dāng)液壓泵損，有大量的泄漏油從排油腔流回吸油腔，引起節(jié)流發(fā)熱．其他元件的情形與此相似。如果液壓系統(tǒng)中存在意外泄漏口，由于節(jié)流發(fā)熱會(huì)使油溫急劇升高。